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第41章 意大利大奖赛(4)

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“她成为我们的正式车手,一定会有更多上领奖台的机会。只是她不会是我们团队里的一员,想想还是有些可惜的。”

“她会是我们车队的一员,这点就够了。我觉得他在F3000的那个工程师斯蒂法诺,最终也会来我们车队。”

“是的。他第一年独立负责车辆,就和茱莉亚一起差点拿到了F3000的冠军。今年要不是她来替补迈克尔,肯定会拿下总冠军。”

“你和茱莉亚这几天的配合也不差,第二站就拿下了分站赛冠军。”

卢卡和茱莉亚的配合也是很不错的,平常茱莉亚也是和工程师们扎堆在一起,甚至有的时候她还会去帮忙。

茱莉亚大学的专业是车辆工程,所以她和卢卡交流起来十分顺畅。调车时她会告诉工程师哪里有问题,而不是丢下一句“车不好开”就离开。

就这样,从一开始的互相试探,到后来他们的配合越来越默契,工作效率也提高了很多。

久而久之,围场所有的工程师都知道了法拉利的替补车手会调车。

半个小时之后在酒店的咖啡厅,你们就能看到这番景象,法拉利的两位工程师正在辅导他们的车手功课。

就连他们自己也没有想到,毕业多年之后在工作的车队,还能辅导车手学习。

“朱莉亚你现在知道这一节的内容,在实际运用中到底是怎么一回事儿了吧?”马蒂亚端起咖啡杯喝了口咖啡,“其实在运用中还是挺简单的。”

“嗯,我明白了。我爸曾经和我说过,有些东西要理论联系实际才是最容易理解的。现在看来,真的是这样。”

“你自己现在就是这样的,一边比赛一边学专业课,总归会比别人更加容易理解。”卢卡看了下茱莉亚面前的课本。

“我的两位学长,今天我们就到这里好不好?明天我还要开排位赛,得早点休息了。”

“晚安。”

卢卡和马蒂亚齐声和茱莉亚说了再见,他们立刻放松了很多,终于完成了一项无比艰巨的任务。

茱莉亚是回去休息了,但是他们还要研究一下明天比赛的事,喝完咖啡后他们就回自己的房间开个短会。

团队中的其他人已经等在卢卡的房门口,他们看到这两人出现在走廊就笑了起来。毕竟工程师辅导车手学习,还是很稀罕的事情。

大家为什么会笑?卢卡心知肚明。现在的重点是明天的比赛,其余的事情都要排在比赛的后面。

“卢卡,我们的车手学习怎么样?我看她平时挺聪明的,应该不会差吧?”马可好奇地问。

“相当聪明的一个姑娘,她初高中可都是跳过级的。就是有的时候过于活泼,给人一种不爱学习的错觉。”

“看来你还是挺了解她的,这些她都没有和我说过。难道是我和她平时接触得少缘故吗?”

“我看就是这个原因,小姑娘其实挺好相处的。”马蒂亚觉得这个同门很有趣,“就是不知道以后是不是一个团队。”

“下午在生活区我就和你说过,如果车队在2001年召回她,大概率她就忽视戴夫的车手,毕竟我们已经有了迈克尔。”

“卢卡,虽然这是事实,但是你也不要说出来。你知道的,我们三个可是同一个学校同一个专业的。”

“什么?”马可觉得有些不可思议,“你们两个和那个姑娘是同一所学校的同一个专业的?”

卢卡和马蒂亚一起点了点头,算是回应了马可的疑问。其实他们两个知道的时候,也觉得这事很有意思。

毕竟围场里的车手是在校大学生这事已经够稀奇的,更巧合的是她还和工程师团队的两位工程师是校友。

这样的状况从F1创始初期到现在,是非常少有的一件事,也可以说是前无古人后无来者。

马可觉得自己没有参与其中,是一件非常遗憾的事情。比赛空余的时间辅导车手学习,也是很不错的放松方式。

围场里几乎没有工程师能在比赛周干这活,他们也算是独一份的存在吧?

“下次我也要去,那肯定更有意思。”马可已经想到了报纸的标题,“记者会写法拉利工程团队集体辅导车手学习。”

“听上去是很有意思的一件事,但是罗斯会不会说我们不务正业?毕竟我们来车队是做工程师,不是做家庭教师的。”

“最郁闷的是我好不好?”卢卡很无奈,“不但要负责比赛,还要给这个姑娘做家教,那姑娘一不高兴就关TR。”

这句话刚说出口,在场的人忍不住笑出了声,卢卡还是挺在意被关TR这件事的。

之后大家就进入正题,开始讨论第二天比赛的细节问题。毕竟这里是他们的主场,不能有丝毫的马虎。

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